Apple Pay一直被视为手机支付中最具创新性的方式之一。无论这是否名副其实，一切都还有待时间的检验。然而，近来Apple Pay自在英国投入使用后，与伦敦地铁系统杠上了，一直麻烦不断。使用Apple Pay支付的用户在乘车时容易被多收费，这与该系统原本的运行方案明显有出入。
随着越来越多的人在使用手机支付，生产商和支付处理商也在尽力地拼凑出一款放之四海皆可用的支付方案。但是，即便如苹果这般的技术巨头，首先在全球范围内占据手机支付服务的制高点，在具体运行过程中还是经常出事。
居于首都伦敦的乘客对此可能最为感同身受，他们发现Apple Pay的应用范围非常广泛，可以用于城市内部交通费用的支付，但却存在“双倍收费”的问题。比方说，一个同时持有苹果手机和苹果手表的人在使用Apple Pay乘车时，费用与其乘车路程和时间完全无关，系统总是默认以最高收费标准进行扣除。
想象一下，在走进伦敦地铁的入口时，使用苹果手表进行支付。到目前为止，一切都看似毫无缺漏，钱自动从账户中扣除。不过，下一步，问题就来了。如果你的苹果手机也是与同一账户绑定，那在你离开地铁站时，系统会再次对你收费。
其中的原因很简单：Apple Pay 为每款产品的用户都创建了一个独立的ID号，苹果手机和苹果手表会默认为两个不同的ID号，尽管这两台设备都是连接在同一个账户上。因此，伦敦公交系统提醒乘客，在这一问题得到解决前，乘车时尽量只携带一部苹果设备，
伦敦交通局的发言人表示，目前已设定了每周最高限额已防止过度收费和用户滥用系统。然而，Apple Pay收取的每笔费用都是与个人设备连接。同时，该发言人还提到一点：
“为了真正利用好每日和每周支付限额，消费者需要始终使用同一设备。我们无法获取相互绑定的设备之上的数据。因此，如果两台设备连接在同一账号上，那么用户同天内会被收费两次。”
尽管Apple Pay的问题给伦敦乘客带来了不少困扰，但这正好为比特币作为替代支付选择提供了契机。比特币交流可直接通过扫描二维码完成，近距离通信和低功耗蓝牙功能还是由消费者自己掌控。
让乘客一个接一个扫二维码可能会延缓交通速度，尤其是在伦敦这样的大都市，不过，如果交易可直接通过近距离通信和低功耗蓝牙完成，其速度与Apple Pay是一样的。这种方式也一定要保证不存在双倍收费的问题。
此外，比特币通常由比特币社区成员安装在移动设备上，这对于比特币作为微支付比如公共交通是非常合适的。而且，比特币可以像Apple Pay一样使用近距离通信技术，因此不需要额外的基础设施作为支持。
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