8月，以太坊总矿工费用在一天之内达到了创纪录的860万美元。
在短暂的喘息之后（与YAM Finance倒闭同时发生），矿工总费用开始再次攀升。最新数据显示，昨天的GAS费总额达到了710万美元。
以太坊网络上的每日总GAS费。（来源：coinmetrics.io）
目前社区正在讨论以太坊网络的可持续性。漫长的等待时间以及高昂的矿工费，已经使许多用户的使用体验恶化。
在8月中旬，当总费用达到顶峰时，平均GAS费也创下历史新高，为6.62美元。目前，平均交易费用为5.99美元，危险地接近8月中旬的最高水平。
资料来源：bitinfocharts.com
许多人将网络拥塞现象归咎于去中心化金融（DeFi）协议的普及。但是，DeFi的热潮似乎将继续下去，随之而来的是GAS价格上涨。
考虑到这一点，Shapeshift的首席执行官Erik Voorhees对当前突破天际的矿工做出了预测。
他认为，在DeFi交易的重压下，以太坊网络将陷入停顿。这会导致当ETH 2.0仍在开发中时，开发人员转向其他与以太坊兼容的链来满足需求。
“ 预测：以太坊GAS费破坏了普通用户的Defi（直到2年内以太坊2.0出现才能解决）。为了满足需求，开发人员会开始通过刚刚推出的Ethermint将Defi组件快速移植到Cosmos等显然已经与Solidity兼容的方案上。”
以太坊2.0被吹捧为飙升的汽油费解决方案
使用以太坊网络的代价仍然是对利益相关者的重大挑战。这是尚未解决的核心开发人员的事实，他们正在努力解决该问题。
早在2019年4月，核心开发商就提出了以太坊改进提案1559，以应对不断上涨的手续费问题。
正如我们现在所看到的，目前的拍卖机制是完全不足的，因为它使矿工可以控制费用。开发人员希望通过EIP 1559实现的是实施可变基础费用流程。
“由于这些基本费用的变化受到限制，因此不同区块之间基本费用的最大差异是可以预测的。这样一来，钱包就可以以高度可靠的方式为用户自动设置GAS费。”
更重要的是，该系统的关键组成部分是，矿工只能获得基本费用的少量溢价，而基本费用本身会被消耗掉。
在这种制度下，矿工没有动力操纵费用从用户那里敲诈勒索矿工费。就像Voorhees所暗示的那样，2.0听起来如此之好，但以太坊2.0距离真正完成还需要很多年。
虽然ETH 2.0的第0阶段推出计划在今年年底或2021年初进行，但此次升级是指实施权益证明并建立验证者注册表。
1.5阶段（主网分片）可能解决高GAS费的问题。以太坊开发者认为，1.5阶段将在“ 2021年”准备就绪。
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